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2019年霍爾果斯口岸進出境中歐班列同比增加超六成

伊犁新聞網 發布日期:2020-01-23 12:19:14  

霍爾果斯口岸西承中亞五國,東接內陸省市,隨著“一帶一路”合作倡議的深入推進,在新亞歐大陸橋上的樞紐作用愈加明顯,與阿拉山口共同形成了中歐班列在新疆進出境的雙通道。1月18日,記者從霍爾果斯海關獲悉,2019年霍爾果斯海關共計監管中歐班列3403列,同比增加65.60%,貨運量313.51萬噸,同比增長71.86%。

據了解,去年中歐班列在霍爾果斯口岸實現了常態化、規模化開行,進出境班列數量創歷史新高,占全疆開行總量的48.98%。經過霍爾果斯口岸進出境的中歐班列包括“渝新歐”“鄭新歐”“長安號”等16條線路。其中,出境班列2959列,主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市,返程班列444列,主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國。隨著班列開行數量的增加,輻射范圍的擴大,中歐班列運載貨物種類也越來越大,出口貨物涵蓋了服裝、百貨、電子產品、化工產品等眾多國內優勢產品,返程班列則以整車、汽車配件、棉紗、建材為主。

霍爾果斯捷安國際貨運代理有限公司部門經理張西玉說:“公司主要承接的有‘渝新歐’‘鄭新歐’班列,通過班列將我國生產的電子產品、日用百貨、汽車配件等運往哈薩克斯坦、德國等國家。去年已經出口了近35萬噸貨物,海關對班列隨到隨驗,以往需要數天才能通關的貨物,現在基本24小時之內即可出境。”

為最大限度地發揮中歐班列的真正效力,助推中歐班列平穩運行,在班列通關環節,霍爾果斯海關還與地方政府、鐵路等部門密切配合,持續加強口岸電子信息化水平建設,精簡作業單證、優化通關流程,設置中歐班列專用窗口、無紙化作業等,不斷發力優化通關環境,壓縮中歐班列通關時效。

霍爾果斯海關監管三科關員于文靜告訴記者,現在口岸平均每天驗放10—12列中歐班列,最多可以達到13列,海關堅持365天24小時不間斷通關作業,確保班列當天到達口岸,當天即可完成驗放工作。2019年,海關新建的準軌入境H986(大型集裝箱查驗系統)也順利通過海關總署考核驗收,實現了進境列車一次性過機掃描,又為中歐班列提速增效貢獻了力量。

目前,霍爾果斯口岸進出境中歐班列平均通關時間控制在21小時內,整列換裝時間已由2017年的平均6小時縮減至約3.5小時。霍爾果斯口岸作為絲綢之路經濟帶上的核心支點,在服務“一帶一路”建設中的樞紐作用愈加凸顯。

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